耐久(N耐久)

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受付状況

各大会タイスケ

AM大会

美浜大会

7:00 ゲートオープン

8:00〜8:20受付

8:10〜8:30車検(ピットに出張)

8:31〜ブリーフィング(ピット周辺)

8:45 スタート進行(ポンダーチェックその後スタートとなるので第1ドライバー乗車)

9:00 スタート

12:00 ゴール

幸田大会

PM大会

10:00〜11:00受付(管理棟)

10:30〜11:30 車検(出張)

12:00〜　ブリーフィング(ミーティングルーム)

12:40〜12:50ポンダーチェック(徐行走行)

その後スタートとなるので第1ドライバーがポンダーチェックをして下さい

12:55スタート進行

12:58フォーメンションスタート(進行が遅れた場合13:00計時スタートから遅れた分レース時間が短縮)

16:00 チェッカー

表彰式　クラブハウス又はピット前

ナイター大会

17:35〜18:00 受付　

18:01〜18:30 車検　(ポンダーチェック)

18:31〜18:45 ドライバーズブリーフィング

18:46 スタート進行

18:55 スタート

21:55 ゴール

表彰式　ピット前

駐車場所案内

美浜サーキットタイムライブ

美浜サーキットは以下のボタンでタイムライブとサーキットコースカメラで見れます。

順位レースライブ

ライブカメラ

参加リスト

パドック図

美浜コース図

赤旗ラインの変更:以前と同じコース内(コントロールライン反対側、フエニックコーナー立ち上がり付近)

ピットイン・アウト走路

車検表

ピットカウント表

ピット管理表は各チームで何時何分に入ったかを控えて下さい。もしカウントの間違いが有りましたらポンダーの時間でチェック出来ますのでご協力お願い致します。

ハンディピット表

エキスパートクラスのみ以下の変更があった場合最終周回数より2%の周回数を減算(現数回引く現周回数✖️0.98「少数点以外切り捨て」同周は先にゴールした方が優位となる。

サスペンション、タイヤ55扁平以下、マフラー、エアクリーナー、LSD、コンピュータなど(その他の変更は技術部会判断)

但し、3点以上の変更は最大ピット減算6%迄で、以後この車両が優勝した場合は優勝ピット1%づつ累積される。

チャレンジ、スポーティングクラスは車両の改造は出来ない(ノーマルカー耐久レギュレーション内の取外し、シート、ブレーキパッドなど変更可)。サスペンションなど変更のある車両はエキスパートクラスとなります。

但し、エキスパートクラスは購入した(用意した)車両に変更箇所があった場合は1ケ所に付き2%の周回減算を付けます。

FRの1,600ccはフルノーマルは2%減算

https://line.me/ti/g/aJ1ijcz3PE

2026年開催案内(予定)

第1戦　　PM美浜サーキット

第2戦　　AM美浜サーキット

第4戦　　AM幸田サーキット桐山

第3戦　　(土)幸田サーキット桐山ナイター

第5戦　　(土)美浜サーキット「パーティ」

ノーマルカー耐久

2025年N耐久レース特別規則書

ピット回数、車両解説ビデオ

ノーマルカーでオンロードコースを数名のドライバーで3時間交代して走る耐久走行です(駅伝みたいな感じ)。会場は愛知県の幸田サーキット桐山、美浜サーキットです。規則書は上の「特別規則書」をクリックすると見れます。大会のモットーは安く！楽しく！真剣に！です。クラスも初心者のチャレンジクラスからベテランのエキスパートクラスとあります。申込は下の「web申込」から出来ます。